Darmowa dostawa od 300 zł Tylko taśma 40 mm Każde okucie z podaną wytrzymałością
Poradnik · Nity czy nici?

Nity czy nici?

Każdy punkt obciążenia w sprzęcie ZODIAC jest szyty, nie nitowany. Wyjaśniamy, dlaczego, i podpowiadamy, jak sprawdzić obrożę, którą Twój pies nosi dziś.

Dwa sposoby, żeby przymocować okucie

A Nit: metal przez taśmę

Pod nit w taśmie wybija się otwór. Ten otwór przecina podłużne włókna nośne taśmy, a całe szarpnięcie psa skupia się na małym obwodzie wokół nitu. Pod dużym obciążeniem taśma zaczyna się rwać właśnie od krawędzi otworu.

Do tego nit jest sztywny, a taśma pracuje. Przy każdym zgięciu i szarpnięciu krawędź nitu przeciera włókna wokół otworu. Nit jest szybki i tani w montażu, więc jest popularny. Dobrze sprawdza się w torbach, odzieży i ozdobach, ale nie w punkcie, który trzyma mocnego psa.

B Szew: nić przez całą zakładkę

Taśmę zakładamy na okucie i przeszywamy gęstym ściegiem na długości zakładki. Igła przechodzi między włóknami, więc nie przecina nośnej struktury taśmy. Siła rozkłada się na dziesiątki wkłuć i dużą powierzchnię zamiast na jeden punkt.

Nić jest elastyczna i przy szarpnięciach pracuje razem z taśmą. Szycie trwa dłużej i wymaga maszyny przemysłowej. Uważamy, że to dobrze wydany czas.

Nit i szew
obok siebie

Bez liczb z kosmosu: tylko to, jak każde z rozwiązań działa w praktyce.

Cecha Szew Nit
Jak przenosi obciążenie Na całej długości szwu W jednym punkcie
Co dzieje się z taśmą Zostaje cała Otwór przecina włókna
Zużycie z czasem Widać przetarte nici Nit może się poluzować
Woda, błoto, sól Brak metalu w taśmie Metal może korodować
Szarpnięcia i zginanie Nić pracuje z taśmą Sztywny nit przeciera włókna
Sprzęt wspinaczkowy, pasy bezpieczeństwa Standard Nie w punktach nośnych
Koszt produkcji Wyższy Niższy
Podpatrzone u wspinaczy

Tam, gdzie chodzi
o życie, się szyje

Taśmy wspinaczkowe, uprzęże i pasy bezpieczeństwa w samochodach łączy się szyciem. To nie przypadek: szew przenosi obciążenie przewidywalnie, a jego zużycie widać gołym okiem. Przetartą nić zauważysz dużo wcześniej niż pęknięcie taśmy wokół nitu.

Metal w taśmie ma też inne słabości: może korodować od wody, błota i soli, a uszkodzenie wokół otworu bywa ukryte pod łbem nitu. Smycz psa to nie lina wspinaczkowa, ale zasada jest ta sama: punkt, który trzyma, ma być szyty.

Jak szyjemy

01 Przeszycie wzmacniające

[WZÓR PRZESZYCIA: np. box-X (kwadrat z krzyżem po przekątnych) albo rygiel, liczba rzędów]

02 Mocna nić

[RODZAJ NICI: np. bonded nylon lub poliester, grubość, odporność na UV i wodę]

03 Okucie w pętli taśmy

Kółko i klamra siedzą w zakładce taśmy przeszytej na całej długości. Żadne okucie nie wisi na nicie.

Sprawdź sprzęt swojego psa

Zajmie Ci to minutę. Zrób to niezależnie od tego, czyj sprzęt nosi Twój pies.

1

Znajdź punkty obciążenia: kółko do smyczy, klamrę i karabińczyk.

2

Zobacz, czy okucie trzyma szew, czy metalowy nit przebity przez taśmę.

3

Przy nicie sprawdź, czy taśma wokół niego nie jest postrzępiona i czy nit się nie rusza.

4

Przy szwie szukaj przetartych lub pękniętych nici. Zużyty sprzęt wymień, zanim zawiedzie.

Bez urazy dla nitów

Nie piszemy tego, żeby wytykać kogokolwiek palcem. Wielu producentów robi dobry sprzęt, a nit ma swoje miejsce: w torbach, w odzieży, w ozdobach i tam, gdzie taśmę mocuje się do twardego elementu.

Tyle że my robimy sprzęt dla psów, którym zwykła obroża nie wystarcza. A w miejscu, które trzyma 40 kg rozpędzonego psa, wolimy nić.

Zobacz szyty sprzęt